Ереван/Медиамакс/. Новоизбранный президент Абхазии Александр Анкваб заявил о готовности открыть железнодорожный транзит в Армению.

Как пишет сегодня «Коммерсантъ», при этом он заметил, что решение этого вопроса зависит не только от Абхазии. Александр Анкваб сказал, что скоро будет завершен ремонт железной дороги от российской границы до Сухуми.

Лидер грузинской оппозиционной партии «Свободные демократы» Ираклий Аласания сказал недавно, что в 2005 году серьезно обсуждался вопрос восстановления работы Абхазской железной дороги, связывающей Россию и Армению.

«Мы должны начать говорить с Российской Федерацией. Те вопросы, которые сегодня мы не сможем решить, не должны стать преградой для разговора о других вещах. Без нормализации отношений с Россией нам трудно будет войти в Абхазию с гуманитарной, культурной точек зрения. Далее отношения с Абхазией мы должны шаг за шагом перевести в промышленные, торговые, инфраструктурные отношения, о которых мы говорили в 2005 году. Тогда мы говорили, что железная дорога, которая идёт через Россию в Армению, должна начать работу», - сказал Ираклий Аласания в интервью «Эхо Москвы».

Медиамакс отмечает, что в декабре 2005 года министр транспорта и связи Андраник Манукян говорил о готовности армянской стороны принять «незамедлительное участие» в восстановительных работах на Абхазской железной дороге. Министр отмечал, что российские, грузинские и абхазские эксперты уже завершили исследование состояния железнодорожного полотна, и теперь власти России, Грузии и Абхазии должны принять политическое решение о начале восстановительных строительного этапа.

В октябре того же года министр транспорта и связи России Игорь Левитин заявил в Ереване, что «Армения, Россия, Грузия и Абхазия, возможно, создадут консорциум для восстановления Абхазской железной дороги».

Посол США в Армении Джон Ордуэй отмечал, что его страна «не возражает» против

возобновления железнодорожного сообщения по абхазскому участку железной

дороги. При этом он говорил, что возобновление железнодорожного сообщения по территории Абхазии потребует гораздо больше финансовых затрат, чем реабилитация железнодорожного участка Карс-Гюмри, связывающего Турцию и Армению.

В 2003 году министр иностранных дел Армении Вардан Осканян говорил, что «если власти Грузии проявят политическую волю, им удастся убедить общественное мнение своей страны в необходимости ввода в действие Абхазской железной дороги».